미끄럼방지 기능 tcs 인가(?)그 기능인데 누르면 꺼지고 불 안들어오면 켜져있는 상태 입니다.

네~ 맞아요
누르시면 꺼지구요~ 계기판에 황색으로 off라고 뜹니다.

모든자동차는 시동을걸면서 자동으로 안전하게 작동하면서 주행하게 되어있습니다.
지금 물어보시는 보튼은 ON은 없고 OFF만있습니다.
이유는 주행중에 연료가 부족하여 더 멀리가기위해 OFF를 누르면 자동주행장치가 풀리면서 연료가 적게들어서 평상시보다 더멀리 갈수있습니다.
평상시에는 절대로 누르지마시고 안전운전을 하세요.

미끄럼방지 기능 맞지 싶어요~
언덕길 같은 곳에서 바퀴가 헛돌면
엑셀 힘 전달이 자동으로 멈추어서
다시 발 뗏다가 밟아줘야 됩니다!

그리고,
우리나라의 차능 4WD이 있지만, 외제차은 4 MATIC이 있어서 4바퀴가 각자 따로따로 자동 미끄럼방지 기능이 작동을하는데 OFF를 누르면 이기능이 작동이 안됩니다.
눈이 오거나 비가 올때는 주의를 하셔야합니다.

네 자세제어장치 라고해서 피쉬테일을 막아주는 기능인데 상시로 작동하게끔 되어있습니다.
안전과 직결된 기능이니 절대 끄고다니지 마세요.

그기능을 끌때는 검사 받을때 입니당~
그 외에는 끌일 없읍니당~

미끄럼방지기능이 아니고요.
술 드시고 막 이리저리 호랑나비 운전하지 마시라는 기능입니다.

VDC 기능을 OFF 하는 스위치 입니다
평상시에는 당연히 ON 상태이고요
급격한 오르막등에서 VDC 기능이 작동 하면
오르지 못하는 경우에는 OFF후 출발 하기도 합니다
사용설명서를 읽어 보시는것이 가장 좋습니다.

VDC (Vehicle Dynamic Control)의 약자로서, 국내에서는 보통 "차체자세제어장치"라 말하고 있습니다.
차량은 일반적인 상황에서 항상 이 기능을 유지합니다.
운행 중 차량 스스로 미끄럼을 감지해 운전자의 개입없이 각 바퀴의 브레이크와 엔진 구동력을 제어하여
차체가 미끄러지지 않도록 제어하는 기능입니다.

만일 레이싱 트랙에서 강제로 드리프트를 하고 싶으시면 OFF 하시면 됩니다.
또한 진흙길에 구동축이 헛도는 상황에서 빠져나오고 싶을 경우 강제로 OFF 하시면 어느정도 도움이 됩니다.

이를 TCS(Tracktion Control System)과 혼동하시기도 하는데,
TCS는 차량의 엔진 구동력만 제어하여 차체가 미끄러지지 않도록 제어합니다.

일반적으로 VDC는 TCS, ABS, EBD등의 하위 기능을 모두 포함하여 차량을 제어하는 상위 개념입니다.
VDC > TCS
이렇게 생각하시면 됩니다.

차량에서 기능을 OFF하는 방법은 제조사마다 차이가 있습니다.
보통의 수입차량(쉐x레 포함)의 경우 위 버튼을 한번 누르면 계기판에 노란색 타이어 모양이 나오고 이는 TCS를 먼저 OFF 한 것입니다.
그리고 5초인지 7초 인지 제조사마다 차이는 있지만 오래 누르고 있으면 계기판에 차량이 미끄러지는 표시가 노란색으로 들어옵니다.
이때가 VDC기능이 모두 OFF 된것입니다.
요즘에는 어떤지 모르겠으나 예전 현X,X아 차량은 위 버튼은 누르면 바로 VDC가 OFF 되었던 것으로 기억합니다.

탑X어와 같은 TV프로그램에서 스포츠 세단으로 레이싱 트랙에서 랩타임을 측정하는 장면을 보셨을텐데, 이 경우 차체자세제어장비가 얼마나 정확하게 운행에 개입을 하는지에 따라 랩차임에서 수초의 차이가 발생하기도 합니다. 물론 랩타임 기록보다 차량이 트랙에서 미끄러지는 것에 희열을 즐기시는 분들은 이 기능을 아예 꺼버리고 레이싱을 하는 모습도 보입니다.

두서없이 쓴 글이 길어졌네요...
보통의 상황에서는 저 버튼은 누르지 않고 타시는게 본인에게나 타인에게나 도움이 되지 않을까 생각합니다.

차에 관심이 많아 이는척좀 할랬는데 봉똘28호님께서 너~ 무 상세하게 설명을 잘해주셨네요ㅎㅎㅎㅎ

대단하십니다 감사합니다!