대부분 낚싯대 제작과정의 도장에서의 원인으로 생각합니다.
물기.습기에 노출되고 10-20년 사용해도 기포 없는 낚싯대가 있고,
1-2개월에 기포가 발생되는 낚싯대도 있습니다.
따라서 직접적인 발생의 원인은 습기+고온(하절기 트렁크 방치)으로 판단되며,
근본적인 원인은 도장공정에서의 불량(도료와 낚싯대 카본의 밀착성)으로 생각합니다.
따라서 정상적인 도장만 잘 되면 아무리 습기에 장기간 사용해도 기포가 전혀 일어나지 않습니다.
이런 견해는 적어도 25년 이상 낚싯대를 취급하면서 나름데로 판단한 견해이오니 참고하시길......
참고로 바다낚싯대는 염분에 습기에 고온에 아무리 노출되어도 기포라는것 자체가 없었습니다.
그리고 받침대,중국에서 만든 낚싯대등은 도장공정이 소홀할 가능성이 크겠지요.
월척하세요.
그리고 기포발생하는 낚싯대와 동일한 회사의 다른 제품도 가능성도 크므로 사지마세요
물기.습기에 노출되고 10-20년 사용해도 기포 없는 낚싯대가 있고,
1-2개월에 기포가 발생되는 낚싯대도 있습니다.
따라서 직접적인 발생의 원인은 습기+고온(하절기 트렁크 방치)으로 판단되며,
근본적인 원인은 도장공정에서의 불량(도료와 낚싯대 카본의 밀착성)으로 생각합니다.
따라서 정상적인 도장만 잘 되면 아무리 습기에 장기간 사용해도 기포가 전혀 일어나지 않습니다.
이런 견해는 적어도 25년 이상 낚싯대를 취급하면서 나름데로 판단한 견해이오니 참고하시길......
참고로 바다낚싯대는 염분에 습기에 고온에 아무리 노출되어도 기포라는것 자체가 없었습니다.
그리고 받침대,중국에서 만든 낚싯대등은 도장공정이 소홀할 가능성이 크겠지요.
월척하세요.
그리고 기포발생하는 낚싯대와 동일한 회사의 다른 제품도 가능성도 크므로 사지마세요