휘발유차를 타게될때 경유차와 다른점은 토크(순간적인힘)가 차이납니다 같은cc로 봤을때 경유차가 토크가 높죠
노지를 주로 다니게 되거나 험로등을 다닐때 경유 사륜이 더유리한 조건이 되겠지요 예)진흙탕에서 빠져나올때 등
오르막 경사가 좀 있는 길을 갈때 변속이 다운,up되는 변속스트레스 조금 있는것말고는 괜찮습니다
휘발유차량은 밤낚할때 밤에 시동켜고 자도 주변에 소음전달을 경유만큼 하지는 않으니 추울때 특히 괜찮겠네요
티볼리 휘발사륜으로 밤에 포인트에서 조금떨어져서 시동켜고 자니 포인터 주위분들에게 폐를 끼치지않는 점도 있더군요ㅎ
질문에 노지 강 험한길을 간다면 힘이 좋은 경유차를 타시는게 안정적입니다 만일에 상황에 얼른땅을 차고 나와야죠
노지를 주로 다니게 되거나 험로등을 다닐때 경유 사륜이 더유리한 조건이 되겠지요 예)진흙탕에서 빠져나올때 등
오르막 경사가 좀 있는 길을 갈때 변속이 다운,up되는 변속스트레스 조금 있는것말고는 괜찮습니다
휘발유차량은 밤낚할때 밤에 시동켜고 자도 주변에 소음전달을 경유만큼 하지는 않으니 추울때 특히 괜찮겠네요
티볼리 휘발사륜으로 밤에 포인트에서 조금떨어져서 시동켜고 자니 포인터 주위분들에게 폐를 끼치지않는 점도 있더군요ㅎ
질문에 노지 강 험한길을 간다면 힘이 좋은 경유차를 타시는게 안정적입니다 만일에 상황에 얼른땅을 차고 나와야죠